Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Лукашенко на встрече с Путиным завысил явку на прошедших выборах и количество голосов в свою поддержку
  2. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи
  3. Путин согласен с предложением прекратить боевые действия в Украине, «но есть нюансы»
  4. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  5. «Слишком близкий к Украине». Трамп отстранил главного представителя США на переговорах из-за претензий Кремля — СМИ
  6. Власти переживают из-за оттока молодежи и думают, как ее удержать. Рассказываем об идеях из закрытого документа (вам не понравится)
  7. Эксперты проанализировали вчерашнее согласие Путина на прекращение огня, но «с нюансами» — вот их выводы
  8. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  9. «Я бы сделала это и бесплатно». Поговорили с беларуской, которая сыграла в фильме, получившем пять наград на «Оскаре»
  10. Лукашенко пожаловался, что его в России «периодически» обвиняют в «иждивенчестве», и привел свои аргументы, почему это не так
  11. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  12. Чиновники много рассуждают, что сделать, чтобы медработники не уезжали из страны. Медсестра из минской больницы дала им простой ответ
  13. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  14. Представитель Кремля: Москва против временного перемирия


Доля импортных компонентов на предприятии «Белкоммунмаш» упала с 20−30% до 10%. Часть заменили белорусскими аналогами, а что-то ввозят из так называемых дружественных стран. Об этом рассказал генеральный директор предприятия Олег Быцко телеканалу ОНТ.

Фото: facebook.com/belkommunmash
Фото: facebook.com/belkommunmash

«Она упала где-то до 10%, то есть порядка 10% всей комплектации пока заместить не удалось. Допустим, те же микрочипы, которые очень сложно говорить, что кто-то освоит в ближайшее время. Поэтому какая-то доля все равно останется», — заявил Олег Быцко.

По его словам, раньше доля импорта колебалась в пределах 20−30%. Частично отказаться от комплектующих из западных стран удалось за счет «дружественных» государств.

— Раньше ставили немецкую систему АБС, сейчас без проблем переключились на Борисовский завод, так же с подвеской. К примеру, мосты и колесные оси, которые у нас не производят, нам предоставили наши китайские партнеры. Разъемы, кабели, материалы — их также поставляют наши зарубежные друзья. Но заместить все и сразу, разумеется, не выйдет. Даже самый простой троллейбус состоит из трех с половиной тысяч покупных изделий, — говорит гендиректор «Белкоммунмаша».

По его словам, фары, которые завозили из стран ЕС, готовы производить на предприятии «Руденск».