Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Взаимные обвинения во лжи. Камала Харрис и Дональд Трамп впервые встретились на дебатах
  2. Власти не отстают от активиста, которого штрафовали за фото с Дудой, — на этот раз ему запретили распоряжаться собственной квартирой
  3. Закроют ли в Беларуси YouTube — министр ответил
  4. Неприятный сюрприз для водителей — «Белгосстрах» перестал страховать машины определенных марок
  5. «Этот прием никому в мире не принес вреда». Работником одного из караоке Бреста оказался экс-боец «Алмаза» — он сломал ногу клиенту
  6. Хоть что-то выполнил? Вспомнили, что обещал беларусам Лукашенко на предыдущих выборах, и посмотрели на результат
  7. Российская армия начала первую масштабную контратаку в Курской области. Что известно
  8. Кровь вскипела и превратилась в жир, лицо снялось с костей. Рассказываем о леденящей душу катастрофе в Северном море
  9. Водители могут попасть в «ловушку» — получить запрет на управление транспортом. Кто в зоне риска
  10. Живущий в США айтишник из EPAM посетил Беларусь. Теперь ему грозит до семи лет колонии
  11. «Люди, с которыми я там был, просили это рассказать». Экс-политзаключенный о порядках и беспределе в колонии, которую называли элитной
  12. Эксперты ISW проанализировали контратаки российских войск в Курской области
  13. Синоптики объяснили, почему в Минске стоит смог с гарью и когда это закончится. Свободно вздохнуть смогут не все


Беларусь заинтересована в возобновлении пассажирского железнодорожного сообщения с Литвой, Латвией и Польшей, однако ответного интереса со стороны соседей пока не наблюдается, сообщили в пресс-службе Минтранса.

Фото: pressphoto.lt
Вокзал в Вильнюсе. Фото: pressphoto.lt

В ведомстве напомнили, что все три страны в одностороннем порядке приостановили пассажирские железнодорожные рейсы в/из Беларуси еще в марте 2020 года в связи с пандемией коронавируса.

— С улучшением эпидемиологической ситуации и отменой ограничений на перемещение граждан Беларусь неоднократно предлагала возобновить международные пассажирские перевозки, но безрезультатно, — заявили в Минтрансе, отметив, что в странах ЕС они восстановлены с середины прошлого лета (за исключением сообщения Польша — Литва).

В министерстве добавили, что в допандемийный период на перевозки с Литвой, Латвией и Польшей приходилось порядка 20% всего международного сообщения нашей страны — столь немалую долю в ведомстве объяснили востребованностью рейсов как среди белорусов, так и среди граждан соседних стран.

Также министерство отмечает, что после введения безвизового режима для жителей Литвы и Латвии растет спрос на сообщение с Беларусью со стороны жителей ЕС.

В 2019 году объем перевезенных пассажиров железнодорожным транспортом с Литвой достигал 380 тыс. человек, с Польшей — 225 тыс., Латвией — 20 тыс.

Сегодня же из Минска выполняются только ежедневные автобусные рейсы в Вильнюс, Ригу и Варшаву, на которых наблюдается постоянное увеличение пассажиропотока.

Прямое пассажирское ж/д сообщение у Беларуси на данный момент существует только с Россией.

Возможность попасть в страны Европы по воздуху тоже фактически отсутствует — после принудительной посадки в Минске самолета Ryanair с Романом Протасевичем на борту в мае 2021 года многие страны запретили белорусским авиакомпаниям летать через свое воздушное пространство и рекомендовали собственным перевозчикам избегать полетов над Беларусью.

А российское вторжение в Украину привело к запрету на вход российских самолетов в воздушное пространство Европы — и теперь белорусы не могут улететь на Запад даже с пересадкой в аэропортах Москвы.