Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Власти переживают из-за оттока молодежи и думают, как ее удержать. Рассказываем об идеях из закрытого документа (вам не понравится)
  2. Лукашенко пожаловался, что его в России «периодически» обвиняют в «иждивенчестве», и привел свои аргументы, почему это не так
  3. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  4. «Я бы сделала это и бесплатно». Поговорили с беларуской, которая сыграла в фильме, получившем пять наград на «Оскаре»
  5. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  6. «Слишком близкий к Украине». Трамп отстранил главного представителя США на переговорах из-за претензий Кремля — СМИ
  7. Эксперты проанализировали вчерашнее согласие Путина на прекращение огня, но «с нюансами» — вот их выводы
  8. Путин согласен с предложением прекратить боевые действия в Украине, «но есть нюансы»
  9. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи
  10. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  11. Чиновники много рассуждают, что сделать, чтобы медработники не уезжали из страны. Медсестра из минской больницы дала им простой ответ
  12. Представитель Кремля: Москва против временного перемирия
  13. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  14. Лукашенко на встрече с Путиным завысил явку на прошедших выборах и количество голосов в свою поддержку


Польские таможенники часто сообщают о задержании беларусских водителей-международников за контрабанду. Как правило, в их фурах находят сигареты без польских акцизных марок. Обычно они спрятаны в другом грузе или в элементах прицепа. Обвинения в этом случае предъявляют дальнобойщикам, но многие из них не подозревают о контрабанде, пишет MOST.

Тайник с сигаретами в профилях пола. Фото: Погранслужба Польши
Тайник с сигаретами в профилях пола. Фото: Погранслужба Польши

Из-за введения международных санкций беларусские и российские перевозчики не могут осуществлять рейсы по территории Евросоюза. Беларусская сторона приняла ответные меры, запретив европейским транспортным компаниям ездить по своей территории. Поэтому сейчас грузы везут в основном методом перецепки. Если рейс выполняется в направлении Евросоюза, фура на беларусских или российских номерах едет до транспортно-логистического центра на границе, а оттуда прицеп забирает, например, польский тягач. И дальше он выполняет перевозку по территории ЕС.

Польская или литовская регистрация фирмы, которой может принадлежать тягач, — часто вопрос формальный. После введения санкций многие беларусские перевозчики раздробили бизнес, зарегистрировав юрлица на территории ЕС. И хотя вновь созданные компании аффилированы с беларусскими, у них отдельный штат — беларусские водители трудоустраиваются на территории ЕС.

Тайник с сигаретами в профилях пола. Фото: Погранслужба Польши
Тайник с сигаретами в профилях пола. Фото: Погранслужба Польши

«Им дали пакет документов — они с этим пакетом дальше едут»

Так возникает контрабандная ловушка: водитель забирает уже упакованный и загруженный товар. Понять, что там спрятаны контрабандные сигареты, он не может.

— Согласно конвенции о международной перевозке, водитель не имеет права вскрывать упаковку товара, — объясняет юрист Илона Астровская, представляющая интересы нескольких беларусских дальнобойщиков в Польше. — А водители, к сожалению, очень часто безответственно относятся к документам. На доверии просто. Им дали пакет документов — они с этим пакетом дальше едут. А потом их задерживают — и у них реально есть возможность сесть на 10 лет.

По словам Илоны, работодатели часто не только не помогают своим сотрудникам, но и пытаются возложить вину на них, выводя из-под удара фирму. Поэтому юрист советует водителям отмечать в документах, что они не присутствовали при загрузке.

— Получил товар, и если ты не присутствовал при загрузке — укажи это в CMR (транспортной накладной. — Прим. ред.). А если ты присутствуешь, смотри внимательно, что туда загружают. Иначе можно попасть на ровном месте.