Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Живущий в США айтишник из EPAM посетил Беларусь. Теперь ему грозит до семи лет колонии
  2. Власти не отстают от активиста, которого штрафовали за фото с Дудой, — на этот раз ему запретили распоряжаться собственной квартирой
  3. Водители могут попасть в «ловушку» — получить запрет на управление транспортом. Кто в зоне риска
  4. Кровь вскипела и превратилась в жир, лицо снялось с костей. Рассказываем о леденящей душу катастрофе в Северном море
  5. Взаимные обвинения во лжи. Камала Харрис и Дональд Трамп впервые встретились на дебатах
  6. Российская армия начала первую масштабную контратаку в Курской области. Что известно
  7. Одна из стран СНГ рекомендовала своим гражданам не ездить в Беларусь. В чем причина?
  8. Неприятный сюрприз для водителей — «Белгосстрах» перестал страховать машины определенных марок
  9. «Люди, с которыми я там был, просили это рассказать». Экс-политзаключенный о порядках и беспределе в колонии, которую называли элитной
  10. Синоптики объяснили, почему в Минске стоит смог с гарью и когда это закончится. Свободно вздохнуть смогут не все
  11. Закроют ли в Беларуси YouTube — министр ответил
  12. Эксперты ISW проанализировали контратаки российских войск в Курской области


На выезде из Беларуси в сторону Польши выстроилась рекордная очередь автобусов. 22 августа по состоянию на десять утра в ней застряло 108 автобусов, ночью и ранним утром стояло в среднем 100. Транзитные пассажиры меняют билеты на самолеты, брестчане просят водителей предупреждать незадолго до выезда из зоны ожидания и отправляются ждать домой. MOST узнал из приграничных чатов, что происходит.

Автобус из Варшавы в Минск. Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Alex-Od, tourister.ru
Автобус из Варшавы в Минск. Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Alex-Od, tourister.ru

Схема пересадок в автобусы, которые находятся ближе к шлагбауму, судя по всему, работает. Не все водители соглашаются брать на границе, но найти место можно. В зависимости от направления и заполненности автобуса туристы платят за подсадку 100−200 рублей с человека. Чем ближе к голове очереди, тем выше цена.

— Все, что дальше 12−15-го автобуса, почти полностью пустое, подсадка зависит от перевозчика, не знаю, берет ли кто до Тересполя, но до Варшавы такса — 50 евро, были варианты [за] 100 рублей, но дальше по очереди. Ажиотаж создан не искусственно перевозчиками, но каким-то обстоятельством на самой границе, есть ощущение, что эта пробка рассосется сама в течение нескольких дней. Пересадка, конечно, тормозит процесс рассасывания достаточно сильно, — написал один из пользователей телеграм-чата «ГраницаBY Беларусь — ЕС» (здесь и далее сообщения незначительно откорректированы для удобства чтения).

Еще одной туристке подсадка стоила 130 рублей с каждого члена семьи, места она нашла в четвертом автобусе перед шлагбаумом.

Символически отблагодарил водителя

Чтобы экономить время и деньги, туристы покупают один билет, но договариваются с водителем своего автобуса, чтобы он предупредил незадолго до того, как будет подходить очередь.

Договорившись с водителем, пассажиры уезжают по своим делам, чтобы не тратить время на ожидание перед пунктом пропуска. Когда же автобус подъезжает к шлагбауму, водитель предупреждает об этом людей по телефону, они возвращаются и занимают места в салоне.

— Нам водитель сам позвонил и сказал, что можем подъезжать, когда были уже недалеко от шлагбаума. И сами до этого ему набирали, ничего взамен не просил, муж сам чисто символически отблагодарил, — поделилась еще одна участница чата.

Сложнее всего пассажирам, которые из Польши вылетают в другие страны. Многие до последнего не выкупают билеты и решают вопросы с вылетом или выездом, когда уже проходят границу. Если пограничники требуют билет на самолет, объясняют ситуацию и предъявляют деньги на его покупку.